06 AusLaufKasten

Aus starkem Stahlblech mit geschraubten, wechselbaren, teils symmetrischen und drehbaren Verschleißblechen aus ORIGINAL Hardox®** oder gleichwertigem Qualitäts-Stahl ... > aus der Praxis optimiert! Beidseitige hochwertige Führungs-Dichtgummi bis zum Magnet und die für den Aufgabebereich speziell, konzipierten AufPrallPlatten zur Dämpfung des Materials verringern die Verschleiß- und Wartungskosten enorm!

07 Hauptantrieb - Diesel-Elektrischer DIREKTANTRIEB

Die kettenmobile Brech- und Recyclinganlage bulltrack^® 1000 evo ist mit einem wirtschaftlichem Diesel_Elektrischen DIREKTANTRIEB ausgestattet, der den stufenlos verstellbaren Prallbrecher LPC 100S über eine hydraulisch schaltbare Kupplung mittels Keilriemen > direkt antreibt. 

Dadurch ist der Kompaktrecycler unabhängig > autark von teuren Energiequellen!

LOAD_SENSING_DIE  High_Tech Lösung für Ihren wirtschaftlichen ANTRIEB ... Antriebsmotor > Drehzahl stufenlos verstellbar je nach Aufgabenstellung

Dieselmotor, 6 Zylinder 4 Takt Reihenmotor, Direkteinspritzung mit Turbolader, wassergekühlt.

Type: VOLVO PENTA oder nach Kundenwunsch Abgasnorm: schadstoffreduziert EU-Richtlinie, nach entsprechender Norm bzw. länderspezifischer Abstimmung; Ausrüstung: Motor inkl. Schwungradgehäuse, Schwungscheibe, Luftfilter, heavy Dust-Kühler mit Lüfter sowie diversen Motorinstrumenten Motorelektrik: 24V DC - Die Überwachung I Bedienung sind im 10“ Touchpanel der allgemeinen Elektrik integriert.

Kupplungseinheit bulltrack^® 1000 evo

Der wassergekühlte Dieselmotor treibt über eine hydraulisch schaltbare Kupplung schwungradseitig mittels Keilriemen direkt > ohne Leistungsverlust den Prallbrecher LPC 100S an. Keilriemenscheiben, Schutz- sowie eine Sicherheitsvorrichtung > Überlastschutz bei Überhitzung, sind integriert.

Generator entfällt bei OPTION BG 57 - Antrieb des bulltrack^® 1000 evo mit Elektromotore Der Generator dient zur Versorgung der elektrischen Antriebe und wird vom Dieselmotor über eine Hydraulikpumpe und einen Hydraulikmotor angetrieben. Leistung 20 kVA Frequenz 50 Hz bei 3.000 min^-1

Motoreinhausung Die gesamte Antriebseinheit ist mit einer Lärmschutzkabine und groß dimensionierten Seitentüren versehen. Dies erleichtert wesentlich diverse Service- und Wartungsarbeiten. Die Lärmschutzkabine ist zusätzlich mit speziell dicken Lärmdämmplatten ausgekleidet.

12 Fahrwerk mit Ketten und hydraulischen Antrieb

Aus gekantetem bzw. geschweißtem Längsträger mit durchgehender Laufrollenleiste mit je neun dauergeschmierten Laufrollen sowie zwei Gleitschienen. Die Verbindung zum Grundrahmen erfolgt über das angeschweißte, massive Fahrschiff.

Type B 3 HD Achsabstand ca. 2.935mm Spurweite ca. 1.900mm Bodenplattenbreite 400mm | 3 Steg Platten max. Steigfähigkeit 65%

● Kompakt-Planetengetriebe mit integrierter, automatisch wirkender Lamellenbremse Der Hydraulik-Fahrmotor | Bosch-Rexroth oder gleichwertig ist direkt angeflanscht und durch Schutzvorrichtungen vor Beschädigungen geschützt.

14 Steuerung | Überwachungseinheit

Konzipiert für eine einfache, bedienerfreundliche Anlagensteuerung ... bull_t r o n i k _Die  Steuerung für Brech- | Sieb- | Fahrbetrieb

Im seitlichen Steuerkasten integriert ist ein staub- und lichtunempfindliches,  spritzwassergeschütztes hochwertiges 10“ Touch_Panel zur einfachen Bedienung | Steuerung | Überwachung des bulltrack® 1000 evo 

 Kompetenz in der Automatisation ● für raue Umgebungen _Staub, Feuchtigkeit usw. ● weltweit  IIoT 4.0 _Infosystem I Betriebsdatenerfassung verfügbar mit dem ● )))  Telematik | System ● Fernwartung und Informationen par Excellence auch über das internationale Händlerportal red-app.at ● Lassen Sie DATEN statt Techniker reisen ... b_l i n k

  _Das intelligente Telematik | System

Ihre persönlichen Maschinen- bzw. Anlagendaten werden über GPS und VPN_Fernwartung passwortgeschützt am Handy, Tablet | Notebook abrufbar und sind top aktuell ...

Die bedienerfreundlich, menügeführte bull_t r o n i k _Steuerung ist für die Fern-Überwachung sowie den Datenaustausch und ein effizientes Servicemanagement. Obligatorisch sind integrierter GPS-Empfänger | Modem mit internationaler Sprachenauswahl … Durch sofortigen, schnellen Zugriff auf Ihre Anlage können Sie eine Situation exakt analysieren und Entscheidungen treffen, die zu höherer Produktivität und kürzeren Stillstandszeiten führen. ● gewährleistet den Kunden mehr Sicherheit und eine höhere Produktivität sowie größere Verfügbarkeit der Anlage - bessere Kontrolle der Produktion;

b_l i n k_ STANDARD Kunde erhält Info über Standort, aktuelle Betriebsstunden sowie Hinweis auf fällige Wartungen;

b_l i n k_ PREMIUM     ++  Mehrwert zur STANDARD Ausführung_OPTION ++ Warnmeldungen aus den verschiedenen ECUs der Anlage sowie Informationen über relevante Betriebszustände z.B. Kraftstoffverbrauch und dgl.

btm_crush_control Ihr Garant für eine wirtschaftliche und kontinuierlichen Beschickung. Die lastgeregelte Überwachung  schaltet z.B. bei Überfüllung des Brechers den AufgabeRinnenRostes automatisch zurück | aus und dieser muss dann bewusst, aus Sicherheitsgründen manuell, eingeschaltet werden. Der frequenzgesteuerte, stufenlosverstellbare AufgabeRinnenRost sowie die lastabhängige Prall-Brechersteuerung sorgen bei Überlasten, dass die Anlage schneller und effizienter wieder auf Ihre Leistung kommt. Die Förderleistung kann während des Betriebes stufenlos verstellt werden. Das HauptBand läuft im verriegelten Betrieb aber kontinuierlich weiter, um Verstopfungen zu verhindern. Bei Stillstand des Prallbrechers ist das Einschalten des AufgabeRinnenRostes aus Sicherheitsgründen NICHT möglich.

Funkfernsteuerung_S T A N D A R D _Brech- und Fahrbetrieb Mit der Sicherheits-Funkfernsteuerung System F1 EXTREME, lassen sich alle wesentlichen Funktionen der kettenmobilen bulltrack^®  Serie zuverlässig per Tastendruck regeln und steuern. Mittels Ladehalterung im Beschickungsfahrzeug montiert und geladen. Der Bediener kann vom Sender den Brechbetrieb starten oder stoppen. So wird ein konstanter und effektiver Arbeitsfluss ermöglicht. Arbeitsunterbrechungen durch umständliches Ein- und Aussteigen vom Ladegerät, um die Anlage zu steuern, entfallen!

Moderne Synthesizer Technik erlaubt den gleichzeitigen Betrieb mehrerer Funksteuerungen im Nahbereich, ohne dass Sie sich gegenseitig stören. ● Reichweiten bis 100 m möglich, beim Verlassen schaltet Brechbetrieb ab.

Steuerbare Funktionen Kettenfahrwerk:   Ketten vor | zurück - zwei Geschwindigkeiten > Kriech- |  Schnellgang Brechbetrieb:   ein | aus    komplett mit AufgabeRinnenRost und HauptBand AufgabeRinnenRost:   ein | aus    Brecher und HauptBand bleiben aktiv, wahlweise Besprühung

Funkfernsteuerung P R E M I U M _Brech- | Sieb- und Fahrbetrieb Diese Ausführung der Sicherheits-Fernsteuerung des Typus System F1 EXTREME_Digi bietet zusätzlich zur obigen guten S T A N D A R D Variante noch die Einbindung der Nach- Siebanlage und deren Förderbänder. ●  alles vom Boden aus Bedienen | Steuern | Überwachen ●  hohe Batterie_Laufzeiten – Ladegerät für Beschickungsgerät ●  P R E M I U M_Ausführung zur bull_t r o n i k  _Steuerung ...

50 Magnetabscheider - extra starke Ausführung

Permanent-Magnetabscheider > über dem HauptBand am Brecheraustrag angeordnet. Innovatives - Neues Gurtwechselsystem wo innerhalb kürzester Zeit ein endlos gefertigter Ersatzgurt ohne teure Vulkanisierkosten, sehr wirtschaftlich, montiert werden kann! Der aufgegriffene Stahl wird seitlich in einen bauseits bereitzustellenden Container oder dergleichen ausgeworfen.

Type MAG 100 SC 2 | extrastarke Ausführung Gewicht ca.          750 Kg Aushubhöhe ca.   200mm

52 Mahlband für Naturgestein oder spezielle Anwendungen

Innovativ - Jahrelang praxisbewährt zur Erzielung von kubisch EINWANDFREIEM Endkorn!!! Diese speziell konzipierte, hydraulisch stufenlos verstellbare Mahlbahn ermöglicht z.B. Überkornproduktionen wirtschaftlich zu zerkleinern ... SPRECHEN SIE MIT UNS!!!

Aufgabematerial	Schotter	Kalkstein	Flusskies z.B. Donau
Aufgabekörnung	8 - 16	16 - 32	16 - 32
Endkörnung	0 - 16	0 - 32	0 - 32

SIEBLINIEN ... aus der Praxis für die Praxis